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汽车悬架与橡胶弹性元件理论及设计 - 赵振东
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第6章 橡胶衬套对悬架定位参数的影响

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2024-04-29 20:59:23
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  • 封面
  • 版权信息
  • 前言
  • 第1章 绪论
    • 1.1 汽车悬架的组成
    • 1.2 悬架系统的发展历程
    • 1.3 现代悬架设计模式
    • 1.4 汽车悬架中的橡胶元件
    • 1.5 国内外研究状况
    • 1.6 本书的内容及意义
  • 第2章 汽车悬架设计方法及理论
    • 2.1 悬架系统一般设计过程
    • 2.2 悬架运动学分析方法
    • 2.3 ADAMS仿真软件的理论基础
  • 第3章 橡胶弹性元件性能的理论计算与预测
    • 3.1 基于弹性理论的橡胶衬套刚度计算
    • 3.2 带减弱孔衬套刚度的公式计算
    • 3.3 橡胶元件蠕变性能的灰色拓扑预测
    • 3.4 疲劳性能的预测方法
    • 3.5 小结
  • 第4章 橡胶弹性元件的有限元分析
    • 4.1 有限元分析方法概述
    • 4.2 橡胶材料的本构模型
    • 4.3 悬架橡胶元件的失效形式
    • 4.4 有限元分析实例
    • 4.5 有限元法在橡胶弹性元件分析中的发展
  • 第5章 橡胶弹性元件的试验
    • 5.1 试样试验
    • 5.2 典型橡胶弹性元件产品试验
    • 5.3 橡胶元件动态性能测试及分析
    • 5.4 小结
  • 第6章 橡胶衬套对悬架定位参数的影响
    • 6.1 橡胶衬套刚度变化对悬架运动学特性的影响
    • 6.2 橡胶衬套磨损对于悬架车轮定位角的影响
    • 6.3 小结
  • 第7章 基于弹性运动学的悬架橡胶衬套刚度优化设计
    • 7.1 优化计算方法介绍
    • 7.2 基于弹性运动学的悬架橡胶衬套刚度优化设计
    • 7.3 橡胶衬套对于车辆操纵稳定性的影响分析
    • 7.4 小结
  • 第8章 悬架橡胶元件对于车辆NVH性能影响的分析方法
    • 8.1 车辆NVH概述
    • 8.2 悬架橡胶元件对于车辆NVH性能影响的分析方法
    • 8.3 给定振动目标值反求橡胶元件特性
    • 8.4 小结
  • 第9章 悬架橡胶弹性元件设计技术发展
    • 9.1 更为优良的力学性能
    • 9.2 更优的结构适应性
    • 9.3 轻量化的要求
    • 9.4 环保型发展方向
  • 第10章 汽车悬架系统集成软件开发
    • 10.1 总体设计思路
    • 10.2 数据库结构设计及功能
    • 10.3 选型、匹配模块设计
    • 10.4 三维参数化总布置设计系统
    • 10.5 仿真模块设计和ADAMS二次开发
    • 10.6 小结
  • 第11章 全文总结
  • 附录A 正交表及其表头设计
  • 附录B 响应面及等高线图
  • 参考文献
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