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汽车底盘现代设计 - 李舜酩,刘献栋
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第2章 传动结构传统设计

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2024-04-29 20:57:24
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  • 封面
  • 版权信息
  • 汽车现代设计系列丛书编委会
  • 前言
  • 第1章 汽车底盘布局设计
    • 1.1 汽车总体设计的任务及开发程序
    • 1.2 汽车形式的选择
    • 1.3 汽车主要参数的选择
    • 1.4 发动机的选择
    • 1.5 车身形式与轮胎选择
    • 1.6 汽车的总体布置和各部件布置
    • 1.7 汽车动力系统匹配
  • 第2章 传动结构传统设计
    • 2.1 传动结构设计的基本要求
    • 2.2 离合器结构设计
    • 2.3 机械式变速器结构设计
    • 2.4 驱动桥设计
    • 2.5 传动轴与转向器设计
  • 第3章 汽车结构工作稳定性设计
    • 3.1 汽车结构工作稳定性设计要求
    • 3.2 悬架结构设计
    • 3.3 动力转向机构设计
    • 3.4 制动系统设计
    • 3.5 汽车行驶稳定性设计
  • 第4章 汽车结构抗疲劳与可靠性设计
    • 4.1 材料的疲劳强度
    • 4.2 零部疲劳强度的影响因素
    • 4.3 零部件的抗疲劳设计方法
    • 4.4 载荷谱设计方案
    • 4.5 汽车可靠性设计
  • 第5章 汽车结构的计算机辅助设计
    • 5.1 CAE技术
    • 5.2 有限元辅助设计方法
    • 5.3 计算机辅助车架静力设计
    • 5.4 底盘结构的计算机辅助设计
  • 第6章 汽车结构轻量化设计
    • 6.1 汽车结构轻量化的途径
    • 6.2 汽车结构优化设计的概念与方法
    • 6.3 汽车结构优化设计
    • 6.4 新型材料的选择设计
  • 第7章 汽车结构动力学设计
    • 7.1 底盘结构的动态特性分析
    • 7.2 底盘结构的响应分析
    • 7.3 汽车悬挂系统的减振特性
    • 7.4 汽车对路面振动激励的响应
  • 参考文献
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