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汽车发动机电控系统原理与检修 - 刘春晖，潘炳木
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2024-04-29 21:04:43
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  • 封面
  • 版权信息
  • 前言
  • 第一章　汽车电控系统传感器原理及检修
    • 第一节　传感器概述
      • 二、传感器的分类
      • 三、车用传感器的种类
      • 四、传感器的发展趋势
    • 第二节　空气流量传感器的检测
      • 二、叶片式流量传感器
      • 三、涡流式空气流量传感器
      • 四、热线式空气流量传感器
      • 五、热膜式空气流量计
    • 第三节　温度传感器
      • 一、温度传感器的功用
      • 二、温度传感器的分类
      • 三、热敏电阻式温度传感器
      • 四、热敏铁氧体式温度传感器
      • 五、温度传感器的检修
    • 第四节　节气门位置传感器的检修
      • 二、节气门位置传感器的类型
      • 三、触点式节气门位置传感器
      • 四、线性可变电阻式节气门位置传感器
      • 五、组合式节气门位置传感器
      • 六、传感器的检测
    • 第五节　进气歧管绝对压力传感器的检测
      • 一、半导体压敏电阻式传感器的检测
      • 二、真空膜盒式进气歧管绝对压力传感器的检测
      • 三、大气压力传感器的检测
    • 第六节　位置传感器的检修
      • 一、曲轴与凸轮轴位置传感器的分类
      • 二、磁脉冲式曲轴与凸轮轴位置传感器的检测
      • 三、光电式曲轴位置传感器
      • 四、霍尔式曲轴位置传感器的检测
      • 五、北京切诺基曲轴位置和凸轮轴位置传感器
      • 六、捷达与桑塔纳轿车磁感应式位置传感器和霍尔式位置传感器
    • 第七节　发动机转速传感器的检测
      • 一、电磁感应式发动机转速传感器的检测
      • 二、笛簧开关式发动机转速传感器的检测
      • 三、其他形式的发动机转速传感器
    • 第八节　氧传感器
      • 二、氧化锆式氧传感器（电压型）
      • 三、氧化钛式氧传感器（电阻型）
      • 四、氧传感器的使用
      • 五、氧传感器的检测
    • 第九节　爆震传感器
      • 一、发动机爆震的检测方法
      • 二、磁致伸缩式爆震传感器
      • 三、压电式爆震传感器
      • 四、爆震传感器检测
    • 第十节　开关控制信号
      • 一、蓄电池电压信号
      • 二、点火开关信号
      • 三、启动信号的检测
      • 四、空挡启动开关信号NSW的检测
      • 五、空调A/C开关信号
    • 第十一节　典型故障案例分析
      • 案例二、帕萨特B5 1.8T汽车发动机无法启动
      • 案例三、奇瑞瑞虎发动机故障警告灯点亮且发动机转速低
      • 案例四、红旗轿车发动机热机难启动
      • 案例五、高尔夫发动机冷却液温度过低、电子扇常转
      • 案例六、日产天籁排气管“放炮”、车速过低
      • 案例七、伊兰特VVT启动困难、加速无力
      • 案例八、2002年产上海别克世纪轿车怠速抖动
      • 案例九、上海桑塔纳3000怠速不稳、加速无力
      • 案例十、东南菱帅轿车发动机无法启动
      • 案例十一、上海帕萨特GLi轿车加速不畅
  • 第二章　汽车电控单元的结构与检修
    • 第一节　汽车ECU的结构组成
      • 一、输入回路
      • 二、单片机
      • 三、输出回路
    • 第二节　汽车ECU的工作过程
    • 第三节　车用ECU电源电路的组成和工作
      • 一、未装步进电动机时的电源电路
      • 二、装有步进电动机的ECU电源电路
    • 第四节　汽车ECU连接线路的检修
      • 一、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU的结构特点
      • 二、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU线路的检修
    • 第五节　典型故障案例分析
      • 案例二、日产风度A32发动机无规律熄火
      • 案例三、马自达6事故维修后发动机怠速不稳动力不足
  • 第三章　汽油发动机燃油供给系统检修
    • 第一节　汽车发动机燃油喷射系统的组成
      • 一、空气供给系统
      • 二、燃油供给系统
      • 三、电子控制系统
    • 第二节　发动机燃油喷射系统的分类
      • 一、按燃油喷射系统的控制方式分类
      • 二、按喷油器喷油部位分类
      • 三、按喷油器喷油方式分类
      • 四、按进气量测量方式分类
    • 第三节　燃油喷射系统执行器的结构原理
      • 一、电动燃油泵
      • 二、电动燃油泵的结构特点
      • 三、燃油分配管与油压调节器
      • 四、电磁喷油器
    • 第四节　电子控制燃油喷射式发动机供油系统的检修
      • 一、供油系统的检测条件
      • 二、供油系统供油压力和密封能力的检测
      • 三、喷油器喷油量和喷雾形状的检测
    • 第五节　电子控制燃油喷射系统执行器的检修
      • 一、电动燃油泵的检修
      • 二、油压调节器的检修
      • 三、电磁喷油器的检修
    • 第六节　典型故障案例分析
      • 案例二、蓝鸟轿车冷机难启动
      • 案例三、迈腾1.8TSI发动机加速不良、油耗高
      • 案例四、克莱斯勒大切诺基热车启动困难
      • 案例五、2006年产斯巴鲁力狮不能启动
      • 案例六、雪佛兰科鲁兹行驶中有时熄火，有时不能启动
      • 案例七、2009年产本田雅阁轿车不能启动
  • 第四章　电控汽油喷射系统检修
    • 第一节　汽油泵控制原理与检修
      • 一、发动机ECU直接控制汽油泵工作电压的控制方式
      • 二、电动汽油泵继电器的检测
    • 第二节　喷油器的控制
    • 第三节　喷油正时的控制
      • 一、同时喷射的控制
      • 二、分组喷射的控制
      • 三、顺序喷射的控制
    • 第四节　喷油量的控制
      • 二、发动机启动后喷油量的控制
    • 第五节　喷油提前角与喷油持续时间的控制
      • 一、喷油提前角的控制过程
      • 二、喷油持续时间的控制过程
    • 第六节　三元催化转化及发动机空燃比反馈控制
      • 一、三元催化转化器的结构及原理
      • 二、空燃比反馈控制系统的组成
      • 三、空燃比反馈控制过程
      • 四、空燃比反馈控制条件
      • 五、三元催化转化系统的检修
    • 第七节　发动机的断油控制
      • 一、超速断油控制
      • 二、减速断油控制
      • 三、清除溢流控制
    • 第八节　典型故障案例分析
      • 案例二、朗逸轿车发动机故障灯点亮
      • 案例三、日产骐达加速无力
      • 案例四、速腾燃油泵熔断丝频繁烧断
      • 案例五、新旗云发动机故障灯点亮
  • 第五章　缸内喷射发动机的原理概述
    • 第一节　发动机的稀薄燃烧技术
      • 一、稀薄燃烧的特点和类型
      • 二、缸内直接喷射技术
      • 三、稀薄燃烧空燃比的控制
    • 第二节　缸内喷射发动机的原理与控制
      • 一、分层燃烧与缸内直喷
      • 二、GDI发动机的优缺点
      • 三、GDI发动机的工作原理
    • 第三节　缸内直喷发动机的主要部件
      • 一、GDI发动机的燃油系统
      • 二、GDI发动机的排气系统
    • 第四节　典型故障案例分析
      • 案例二、三菱帕杰罗GDI发动机不能供油、发抖
  • 第六章　汽油机的点火控制原理与检修
    • 第一节　电子控制点火系统的组成
      • 一、传感器与开关信号
      • 二、电子控制单元
      • 三、点火控制器
    • 第二节　电子控制点火系统的控制过程
      • 二、电子控制点火系统点火提前角的确定
      • 三、电子控制点火系统的控制过程
    • 第三节　电子控制点火系统的配电方式
      • 一、机械配电方式
      • 二、电子配电方式
      • 三、点火线圈分配方式实例
      • 四、单独点火方式
    • 第四节　发动机爆震的控制过程
      • 一、发动机爆震控制系统的组成
      • 二、发动机爆震的判别与控制过程
    • 第五节　电子控制点火系统控制部件的检修
      • 二、爆震传感器的检修
      • 三、点火执行元件的检修
    • 第六节　典型故障案例分析
      • 案例二、三菱帕杰罗速跑发动机动力不足
      • 案例三、上海大众途安发动机不能启动
      • 案例四、奇瑞行驶中忽然熄火后无法启动
  • 第七章　汽油机的怠速控制系统原理及检修
    • 第一节　怠速控制系统执行机构的结构及原理
      • 二、怠速控制执行机构
    • 第二节　旁通空气式怠速控制系统原理与检修
      • 一、永磁转子步进电机式怠速控制阀
      • 二、永磁磁极步进电机式怠速控制阀
      • 三、旋转电磁阀型怠速控制阀
      • 四、脉冲电磁阀式怠速控制阀
      • 五、占空比控制型真空开关阀
      • 六、开关控制型真空开关阀
    • 第三节　节气门直动式怠速控制系统结构检修
      • 一、节气门控制组件J338的结构特点
      • 二、节气门控制组件J338的检修
    • 第四节　怠速控制过程
      • 一、怠速控制系统的组成
      • 二、怠速转速控制过程
      • 三、怠速控制系统的控制特性
    • 第五节　电控节气门系统
      • 二、电控节气门系统的控制原理和部件结构
      • 三、电控节气门系统的特点
    • 第六节　典型故障案例分析
      • 案例二、宝马318i发动机有时“游车”
      • 案例三、奇瑞A1 EPC灯不定时点亮
      • 案例四、桑塔纳3000EPC灯常亮
  • 第八章　汽油机的排放控制与进气控制
    • 第一节　汽油机的排放与净化
    • 第二节　废气再循环控制
      • 一、废气再循环（EGR）的作用及结构组成
      • 二、EGR控制的工作过程
      • 三、EGR系统的检测
    • 第三节　曲轴箱强制通风控制系统
      • 一、结构组成
      • 二、工作原理
      • 三、检修
    • 第四节　活性炭罐式燃油蒸发污染控制系统
      • 一、结构与工作原理
      • 二、燃油蒸发控制系统的检测
    • 第五节　汽油机的进气控制
      • 二、进气惯性增压控制系统
      • 三、废气涡轮增压控制
      • 四、二次空气供给系统
    • 第六节　可变进气控制系统
      • 二、可变气门正时和气门升程电子控制系统
    • 第七节　典型故障案例分析
      • 案例二、雪佛兰故障灯亮、动力性变差
      • 案例三、雪佛兰乐风行车时汽油味大，油耗增加
      • 案例四、雪佛兰新景程发动机故障灯点亮
      • 案例五、奔驰S300发动机故障指示灯报警
      • 案例六、宝马750Li发动机温度过高
  • 第九章　电控发动机故障自诊断系统
    • 第一节　车用电子故障自诊断原理与故障运行
      • 二、故障自诊断系统的功能
    • 第二节　随车计算机诊断（OBD）系统
    • 第三节　电子控制系统故障的监测与诊断原理
      • 一、监测点位于被监测部件正极的自诊断
      • 二、监测点位于被监测部件负极的自诊断
    • 第四节　故障自诊断的内容及测试方法
      • 一、车用电子故障自诊断模式的类型
      • 二、自诊断测试内容
    • 第五节　发动机电子控制系统故障自诊断测试
      • 一、利用跨接线进行自诊断测试
      • 二、利用调码器进行自诊断测试
      • 三、利用解码器进行自诊断测试
    • 第六节　发动机电子控制系统故障诊断与排除方法
      • 一、发动机电子控制系统故障的诊断与检修程序
      • 二、发动机电子控制系统故障的诊断与检修方法
      • 三、发动机电子控制系统故障征兆表
    • 第七节　典型故障案例分析
      • 案例二、帕萨特领驭1.8T启动后OBD报警，冷车不易启动
  • 参考文献
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