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碳排放权交易市场的设计原理与实战研究
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第4章　标准碳交易市场的一般化设计

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2022-01-24 12:57:36
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  • 代序　市场设计的逻辑——探索中国第二代碳交易市场
  • 前言
  • 第1章　导论
    • 1.1.2　研究对象和范围
    • 1.2　文献综述
      • 1.2.2　碳交易市场文献综述
  • 第2章　碳交易市场的产生与发展形态
    • 2.1.2　碳的社会成本与行动成本
    • 2.2　低碳经济模式定义
      • 2.2.2　日韩低碳经济增长模式案例比较
      • 2.2.3　减排目标、成本及价格信号形成
    • 2.1.3　低碳经济的可控性
    • 2.3　全球碳交易市场的发展形态
      • 2.3.2　区域碳市场
      • 2.3.3　配额交易与减排量交易的内在关系
      • 2.3.4　全球统一碳市场的形成
  • 第3章　碳交易市场的经济学原理
    • 3.1.2　时间与空间灵活性
    • 3.2　市场定价机制
      • 3.2.2　定价模型
    • 3.3　项目减排量机制的运行机理
      • 3.3.2　技术改革方案讨论
    • 3.4　机制失灵理论
      • 3.4.2　额外性失灵
      • 3.4.3　重复计算
  • 第4章　标准碳交易市场的一般化设计
    • 4.2　主要模块设计
      • 4.2.2　需求管理
      • 4.2.3　价格管理
      • 4.2.4　评价体系
    • 4.3　结构性措施讨论
  • 第5章　结构性改革：EU ETS的实践
    • 5.1.2　排放控制
    • 5.2　第二阶段性能分析（2010—2012）
      • 5.2.2　萨缪尔森假设检验
    • 5.1.3　竞争力
    • 5.3　EU ETS系统缺陷研究
      • 5.3.2　结构性措施评价
      • 5.3.3　EU ETS的改革方向
    • 5.1.4　成本估算
    • 5.1.5　综合评价
  • 第6章　空间灵活性：EU ETS连接航空业
    • 6.2　航空业减排潜力分析
      • 6.2.2　减排潜力
    • 6.3　航空业加入EU ETS经济性分析
      • 6.3.2　锁定效应
    • 6.4　航空公司碳管理模型
      • 6.4.2　碳管理模型
    • 6.5　中国航空业情景分析及应对策略
      • 6.5.2　情景分析
      • 6.5.3　应对策略
  • 第7章　中国碳交易市场顶层设计
    • 7.1.2　中国碳交易市场发展路线图
    • 7.2　宏观调控与市场连接
      • 7.2.2　渐进式宏观调控策略
      • 7.2.3　辅助调控方式
    • 7.3　其他要素设计
      • 7.3.2　评估系统
      • 7.3.3　连接系统
  • 第8章　中国区域一级碳市场设计
    • 8.1.2　拍卖的多重功能
    • 8.2　碳排放权最优拍卖方法
      • 8.2.2　拍卖物品
      • 8.2.3　拍卖方式
      • 8.2.4　国际碳市场拍卖方法的应用
    • 8.3　中国区域一级碳市场建设
      • 8.3.2　价格机制设计
      • 8.3.3　市场调控机制
      • 8.3.4　一级市场平台建设
  • 参考文献
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