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第十三届中国智能交通年会优秀论文集
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基于轨迹数据的干线协调相位差优化方法研究

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2025-03-25 07:32:58
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  • 封面
  • 内容简介
  • 编委会名单
  • 浅析无锡（国家）智能交通产业园的规划建设
  • 远端控制在区域交通缓堵问题中的应用
  • 基于高响应比的车牌摇号概率优化
  • 一种应用于实时公交车辆轨迹获取的多源数据融合技术
  • 低碳排放约束下交通网络均衡分析研究
  • 面向智能网联车的硬件在环仿真平台
  • 基于AHP的深圳交通运输行业安全生产指数研究
  • 山区公路动态精细分段研究
  • 基于区域阈值的铁路空车调配算法研究
  • 现代有轨电车信号系统设计方案研究
  • 特大城市郊区新城中运量公交制式选择研究——以上海松江区为例
  • 图状路况信息诱导下城市快速路的仿真研究
  • 基于SVG技术的轨交站点地图设计
  • 小型船舶“互联网+AIS系统”通信技术的研究
  • 调车监控系统车载主机检测设备原理及应用
  • 浅析面向未来智慧公路的发展思考
  • 手机信令数据动态OD矩阵提取与时空特征分析
  • 基于轨迹数据的干线协调相位差优化方法研究
  • 基于物联网技术的杭州东站枢纽停车管理优化模型研究
  • 前海19-03街坊多业主互联共享停车场停车费用清分机制设计
  • 危险化学品道路运输路线安全风险量化评估体系
  • 对中小城市道路修补工作的理性思考——以江西省吉安市为例
  • 新一代智慧交通路侧单元应用技术
  • 基于事件演进的铁路行车冲突动态预测方法
  • 动车组塞拉门系统隐性故障的测试方法及应用
  • 基于水动力模型的内河通航条件可视化分析[1]
  • LTE-V2X直通链路载波聚合机制分析与研究
  • 北京市地面公交多样化发展方向及建议
  • 兼顾资源约束的公交优先信号配时优化方法研究
  • 内河船闸启闭机智能测距系统设计与实现
  • 自动驾驶车辆交通流基本图与驾驶舒适性
  • 共享单车停放点规划模型
  • 城市道路大型环岛拥堵综合治理理论与实践——以秦皇岛市崔各庄环岛为例
  • 基于多源数据的快速路交通平行实验平台搭建
  • 基于检测器数据质量诊断的SCATS系统精细化运维
  • 专家知识推理和多维数据可视化辅助交通信号管控
  • 基于多源交通数据的城市道路实时运行状态综合评价方法
  • 基于机器学习的公交智能调度引擎
  • 基于时空分析和CNN的交通流量短时预测方法
  • 基于风险动态平衡理论的弯道特性分析
  • 基于时间序列ARIMA模型的道路特性分析
  • 基于贝叶斯分析的高速公路车辆通行行为预测模型
  • 基于数据的城市快速路主动交通管理与控制
  • 基于OD分析的城市轨道交通拥挤票价限流策略研究
  • 内河断面船舶交通流量预测方法研究
  • 基于折扣票价的高铁收益管理模型研究
  • 高速铁路风监测点布设优化研究
  • 高速公路网络复合运行特征提取与动态评估技术
  • 列检作业场铁路货车运用管理系统总体方案研究
  • 基于ARMA_SVR串联模型的公交客流预测模型研究
  • 基于遗传算法与LS-SVM的公交串车预测
  • 基于OBD数据的高密度停车区域特征分析
  • 运营高速铁路智能车站房建运维BIM和GIS三维翻模方法研究——以京沪高速铁路车站示范
  • 运营铁路工务线路空间信息采集与管理技术研究
  • 基于联合仿真的电动自行车典型事故碰撞响应特点研究
  • 信号控制交叉口全待行设置及配时优化方法研究
  • 应用于复兴号的C3车载设备紧急制动技术研究
  • 灵活型接驳公交线路设计及调度方案优化
  • 基于电警数据的交叉口短车道排队溢出识别
  • 附录
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