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物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用 - 郝寨柳,冯佰威,刘祖源
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第5章 基于物理规划的多目标分级目标传递法

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2024-04-29 21:13:22
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  • 封面
  • 版权信息
  • 前言
  • 第1章 船舶设计优化方法
    • 1.1 船舶的设计特点及方法
    • 1.2 多学科设计优化方法
    • 1.3 多目标优化算法
    • 1.4 本书内容概述
    • 参考文献
  • 第2章 物理规划及其改进
    • 2.1 物理规划
    • 2.2 物理规划方法分析
    • 2.3 改进的物理规划
    • 参考文献
  • 第3章 基于改进的物理规划的多目标优化算法
    • 3.1 多目标优化理论
    • 3.2 基于物理规划的多目标优化算法的基本原理
    • 3.3 基于改进的物理规划的多目标优化算法
    • 3.4 Pareto前沿评价指标
    • 3.5 数值算例
    • 3.6 MOOA-PP方法在船舶概念设计优化中的应用
    • 参考文献
  • 第4章 基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法
    • 4.1 分级目标传递法概述
    • 4.2 基于物理规划的分级目标传递法
    • 4.3 动态偏好区间技术
    • 4.4 基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法
    • 4.5 数值算例
    • 参考文献
  • 第5章 基于物理规划的多目标分级目标传递法
    • 5.1 多目标多学科优化方法分析
    • 5.2 基于物理规划的多目标分级目标传递法
    • 5.3 MOATC-PP在船舶概念设计优化中的应用
    • 参考文献
  • 第6章 MOATC-PP在船舶水动力性能和结构性能综合优化中的应用
    • 6.1 综合优化框架与流程
    • 6.2 船型参数化建模
    • 6.3 学科分析
    • 6.4 近似技术
    • 6.5 船舶水动力性能和结构性能综合优化
    • 参考文献
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